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南京托盘式货架

南京托盘式货架

南京货架中的南京托盘式货架是托盘与货架的完美组合形式。在现代仓储设备使用中,通常是有货架采购使用就需要相应的托盘的需求。托盘与货架的位置关系与设计上主要体现在立体空间位置的把握上。
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南京货架中的南京托盘式货架是托盘与货架的完美组合形式。在现代仓储设备使用中,通常是有货架采购使用就需要相应的托盘的需求。托盘与货架的位置关系与设计上主要体现在立体空间位置的把握上。
南京托盘式货架
托盘货位与货架的位置关系
货位是每种托盘货架上的重要概念之一,也是设计及计算货架空间与价格的主要的一种参考因素。所谓货位既是货位占据货架的位置空间。在实际的使用中,每一个托盘的实际存在就是一个货位,货位是上下前后左右都有空间距离存在。托盘货架的每组横梁上一般可以同时并排放置2-3个托盘,要设计好托盘与托盘之间的距离留空、托盘与两边立柱的距离留空,以及考虑到托盘上装载货物后与上层货架的最合适的距离空间位置等问题,这些细节问题在设计的时候都需要一一明白体现,不然会给后续带来麻烦。如每层设计放两个托盘,托盘与托盘之间间隔70-100MM(高位货架间隔100MM,较矮货架可70MM)。若托盘长度小(如:800MM),可考虑每层放三个托盘。公式:L=托盘长*2+(70-100)*3(间隔数)。
托盘货架设计
评估托盘的材质与材料强度。
每家的货物不同,使用的货架也会不一样,与此同时,对于同时使用的托盘的要求也相应不同,就像多大脚穿多大的鞋子一样,货物属性不同,就需要使用相应的托盘来予以支持。当今使用的托盘的按材质可分为木制托盘、塑料托盘以及钢制托盘等。有些货物整体质量可能相对较轻,一般的托盘既可胜任,像重型工业品、化工产品等,则需要托盘在材料上予以考虑,不然打不到实际使用强度。
每组托盘货架之间应该设计好通道留足
通道是为了留给人或者叉车等存取货机械设备使用的空间。在初步与确定设计的时候,应予以充分的空滤并测量实际可用的有效通道空间。并规划出设备行走以及周转半径所产生的延展空间,以免在使用中会货架与货物产生不良的影响。托盘式货架虽然是一种相对简单的仓储货架类型,但如用于大量的制造采购的话,则主要处理好每个细节上的优化,让货架真正成为我们的好工具。

南京托盘式货架

重型货架是工业制造仓库以及物流、分拣中心等仓库的常用货架类型。关于对它们的称呼还有:横梁式货架、货位式货架、托盘式货架等。其实,除了我们常见到的重型货架,在不断进行的社会大生产中,由重型货架进行演变形成的衍生货架类型还有下面这几种,如窄巷道货架、双深度货架、重力式货架。

重型类货架之窄巷道货架。这是重型货架既横梁式货架延伸改进后的典型的货架类型,这使得一般重型货架变成了具备密度存储特点的货架类型,让有限宝贵的高层仓库空间得到了进一步的利用。相比于重型货架窄巷道的货架每套之间的巷道更具有特点宽度,一般在1.6m~2m之间,由两组横梁式货架连接一起共用一个通道,只由特定的叉车才能存取货操作。
重型货架、窄巷道货架
重型类货架之双深度货架。其实双深度货架类似于窄巷道货架,它们别称为双深位货架、倍深式托盘货架。从外观结构上看去,比窄巷道货架多了两组横梁式货架,由此,在其存储货物的量上也就响应的增加。同时也进一步的减少了通道的位置有空间,等于进一步的扩展了有限的库容量。双深度货架需要使用前移式堆垛机既三向式叉车来进行响应的货物在货架上的操作。

南京托盘式货架

重型类货架之重力式货架。重力式货架很好的利用了地球自身引力以及角度差关系,进行货物的位移,从而达到仓储的过程目的。这也是由重型横梁式货架改进而来的货架类型之一,它在横梁货架上增加了滚轮装置同时设计出相应的角度,把货物放置在货架进口一头,利用自重的作用,托盘从进口一段移滑道出口的一端,重力式货架属于典型的先进先出的存储方式。

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